利用交叉路口上游的傳感裝置“感知”到駛來(lái)的快速公交車(chē)時(shí),將這一信息“傳遞”給路口的信號(hào)控制機(jī),信號(hào)控制機(jī)根據(jù)預(yù)先設(shè)置的配時(shí)方案 “智能化”地將交通信號(hào)燈的紅燈相位減少、綠燈相位增加。這樣,在公交車(chē)即將到達(dá)路口時(shí),信號(hào)燈便自動(dòng)調(diào)整為綠燈,從而達(dá)到公交優(yōu)先,實(shí)現(xiàn)快速公交流量的Z大化。此外,該智能BRT系統(tǒng)還包含了GPS定位及調(diào)度、車(chē)輛報(bào)站、車(chē)內(nèi)監(jiān)控、電子站牌信息服務(wù)等功能。
這樣一輛滿載乘客的BRT快速公交車(chē)從站臺(tái)出發(fā),一路暢通無(wú)阻,靠近交叉路口時(shí),交通信號(hào)燈自動(dòng)提前由紅變綠,快速公交車(chē)優(yōu)先通過(guò)路口。